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L'avantage principal de cette machine de traction hydraulique montée sur camion est sa conception intégrée, qui associe de manière organique l'équipement de traction et le camion d'ingénierie, réduisant le temps auxiliaire de transport et d'installation. Elle dispose d'une force de traction maximale de 20 000 kg, qui peut répondre aux besoins de traction des câbles de grande taille et des objets lourds. Équipée d'une vanne de verrouillage de pression et d'un bouton d'arrêt d'urgence, elle peut verrouiller efficacement la position de traction en cas d'urgence, évitant les accidents de sécurité. Le système hydraulique adopte une conception de contrôle en boucle fermée, qui permet de maintenir une vitesse de traction stable, et la capacité du réservoir d'huile de 25 L peut supporter un fonctionnement continu prolongé.

Cette machine de traction hydraulique montée sur camion a des dimensions globales de 1800*1200*800 mm, avec un poids net de 450 kg. La pression de travail est de 32 MPa, et la force de traction maximale atteint 20 000 kg. La plage de diamètre de câble applicable est de 50 à 300 mm², et la distance de fonctionnement à distance de la télécommande peut atteindre 20 mètres. Le réservoir d'huile hydraulique a une capacité de 25 L, qui peut satisfaire un temps de travail continu de plus de 12 heures en charge complète. Le niveau de bruit est contrôlé en dessous de 78 dB, ce qui satisfait aux exigences de protection de l'environnement des chantiers de construction urbains. Elle est équipée d'un support de montage spécial, qui peut être installé et démonté rapidement sur le châssis arrière de la plupart des camions de taille moyenne.

Cette machine de traction hydraulique montée sur camion est principalement adaptée à la pose de lignes de transmission d'énergie haute tension sur de longues distances, l'installation de câbles de transit ferroviaire urbain, la traction de câbles de grands ponts et le déplacement d'équipements industriels lourds. Elle est très adaptée aux équipes de construction de grands projets, aux entrepreneurs de travaux de transmission et de transformation d'énergie et aux unités de construction de transit ferroviaire, fournissant un soutien de traction efficace et fiable pour leurs opérations sur site à grande échelle. Elle peut également être utilisée dans la manutention de marchandises dans les grands ports et d'autres scénarios qui nécessitent une traction lourde sur de longues distances.