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Ses caractéristiques incluent une résistance exceptionnelle à la corrosion de l’eau de mer, avec une durée de vie supérieure à 30 ans dans l’environnement marin ; l’interface composite a une haute résistance de liaison, pas de délaminage sous une charge cyclique à long terme des vagues ; il possède une excellente ténacité à l’impact à basse température, répondant aux exigences de sécurité des zones maritimes froides ; il prend en charge les procédés de soudage maritime professionnels, assurant l’intégrité de la structure composite lors de l’installation ; il respecte les normes de certification strictes des sociétés de classification telles qu’ABS et DNV, assurant la sécurité et la fiabilité des projets d’ingénierie maritime.

Épaisseur totale : 5-20 mm ; épaisseur du substrat en acier au carbone : 4-18 mm ; épaisseur du revêtement Inconel 625 : 1-3 mm ; dimensions standard des tôles : 1000 mm × 2000 mm, 1500 mm × 3000 mm ; résistance à la traction : ≥550 MPa ; ténacité à l’impact : ≥200 J à -40 ℃ ; PREN : ≥40 ; essai de brouillard salin : a réussi l’essai de brouillard salin neutre de 2000 heures ; certifications : ABS, DNV, ISO9001 ; environnement d’exploitation : atmosphère maritime, immersion dans l’eau de mer, plates-formes pétrolières et gazières offshore.
Adapté aux structures de coques de navires marins, aux citernes d’eau de ballast, aux cabines de salles de machines, aux ponts de plates-formes pétrolières et gazières offshore, aux supports de tuyauterie et autres structures d’ingénierie maritime et offshore, il sert les entreprises de construction navale, les sociétés de développement pétrolier et gazier offshore, les fabricants d’équipements marins, en fournissant des matériaux structurels résistants à la corrosion fiables qui répondent aux exigences des environnements marins hostiles.