Panneau composite en acier inoxydable duplex de qualité marine

Caractéristiques du produit :

La couche superficielle est réalisée en acier inoxydable duplex 2205, qui présente une excellente résistance à la corrosion de l’eau de mer et à la corrosion par les chlorures, et peut être utilisée pendant une longue période dans l’environnement marin à haute teneur en sel et à forte humidité. La structure composite bicouche réduit le coût global, le noyau en acier au carbone offre un support haute résistance pour répondre aux exigences de charge structurelle du navire. La surface est revêtue d’une peinture anti-corrosion marine spéciale, qui améliore davantage les performances de protection et réduit les coûts de maintenance ultérieurs. Il a obtenu la certification de résistance au feu de classe A, conformément aux normes de sécurité maritime. Il possède une excellente résistance aux chocs, capable de résister aux chocs des vagues et aux dommages de collision pendant la navigation du navire.

Spécifications du produit :

L’épaisseur totale du panneau composite est de 8 mm, avec une épaisseur de 2,5 mm pour chaque surface supérieure et inférieure en acier inoxydable duplex 2205, et une épaisseur de 3 mm pour le noyau en acier au carbone Q355 au milieu. La dimension standard est de 1500 mm × 3000 mm, et des dimensions personnalisées de 1200 mm × 6000 mm sont prises en charge. Le poids d’un panneau unique est d’environ 38,5 kg par mètre carré. L’emballage est fixé avec des cadres en fer, et environ 24 mètres carrés sont chargés par cadre. La résistance à la traction atteint 700 MPa et la limite d’élasticité atteint 550 MPa, répondant entièrement aux exigences de résistance structurelle de l’ingénierie maritime.

Applications du produit :

Il est utilisé pour les plaques latérales des navires, les plaques de protection des équipements de pont, les panneaux de garde des plates-formes de forage offshore, les structures de protection des équipements de chargement et de déchargement des ports, et les pièces de carter des équipements de dessalement de l’eau de mer. Il s’adapte à l’environnement d’utilisation rude de l’océan, réduisant considérablement les coûts de maintenance à long terme.