Ce signe de message variable utilise des modules LED couleur à haute luminosité avec une résolution de 64*64 pixels, qui peuvent afficher du texte, des symboles et des images, fournissant des informations de trafic dynamique riches. Le système de réglage automatique de la luminosité peut ajuster la luminosité de 0 à 10000cd/bers en fonction de l'intensité de la lumière ambiante, assurant une reconnaissance claire en plein soleil (visibilité jusqu'à 1500 mètres) et économie d'énergie la nuit. Il prend en charge plusieurs modes de communication (4G/Wi-Fi/filaire), permettant la télécommande et la mise à jour du contenu en 10 secondes, ce qui est 10 fois plus rapide que les signes de mise à jour manuelle traditionnels. Le panneau en alliage d'aluminium de 5mm d'épaisseur et l'indice d'étanchéité IP68 le rendent adapté aux environnements extérieurs difficiles, et la conception de résistance au vent de 15 niveaux assure la stabilité dans les conditions météorologiques extrêmes telles que les typhons. Contrairement aux panneaux variables monochromes, cet écran couleur peut utiliser différentes couleurs pour distinguer les niveaux d'avertissement (rouge pour le danger, jaune pour l'avertissement, vert pour le guidage), améliorer l'efficacité de la reconnaissance des conducteurs par 40%. Il dispose également d'une fonction d'auto-diagnostic de défaut, envoyant automatiquement des informations d'alarme à la plate-forme de gestion lorsqu'un défaut se produit, réduisant le temps de maintenance et les coûts.
L'enseigne a une taille de surface d'affichage de 1280mm * 1280mm, avec un substrat en alliage d'aluminium haute résistance de 5mm d'épaisseur pesant 45kg, qui est durable et résistant à la corrosion. Les modules LED couleur ont un pas de pixel de 20mm et la résolution d'affichage est de 64*64 pixels, ce qui peut afficher clairement le texte matriciel de 16*16 points et des images simples. La luminosité maximale de l'affichage est de 10000cd/perdre, ce qui garantit une reconnaissance claire à moins de 1500 mètres en cas de forte lumière du soleil, et la luminosité minimale est de 500cd/averti, ce qui évite l'éblouissement affectant les conducteurs la nuit. Le produit prend en charge la communication 4G/Wi-Fi/filaire, avec une vitesse de transmission de données allant jusqu'à 100Mbps, réalisant une mise à jour de contenu en temps réel. L'indice de résistance au vent est de niveau 15 (166 km/h) et l'indice d'étanchéité est IP68, qui peut être immergé dans des eaux de 2m de profondeur pendant 1 heure sans dommage. Il a passé la certification des panneaux d'autoroute TS-1 NEMA, la certification de compatibilité électromagnétique FCC et est conforme aux spécifications des panneaux de signalisation GB 5768-2009. Le module LED a une durée de vie de 100,000 heures et la durée de vie globale du produit est de 20 ans avec un entretien approprié.
Ce panneau intelligent à message variable est largement appliqué dans les autoroutes, les rocades urbaines, les échangeurs à grande vitesse et les entrées de tunnels, fournissant des conseils de circulation en temps réel et des avertissements de sécurité. Dans les autoroutes, il peut afficher les limites de vitesse en temps réel, les avertissements d'accident, les notifications de fermeture de route et les informations météorologiques (comme le brouillard, la glace), guider les conducteurs pour ajuster leurs stratégies de conduite dans le temps et réduire les embouteillages et les accidents. Dans les rocades urbaines, il peut afficher des informations sur le flux de trafic en temps réel et des itinéraires de détour, améliorant ainsi l'efficacité du fonctionnement du trafic urbain. Pour les services de gestion des autoroutes, sa fonction de contrôle à distance réduit le coût de la maintenance sur place et la fonction d'autodiagnostic des pannes améliore l'efficacité de la manipulation des pannes. Il convient également aux activités à grande échelle et aux scènes de sauvetage d'urgence, fournissant des conseils de circulation en temps réel pour un grand nombre de véhicules. De plus, il peut être utilisé dans les zones logistiques portuaires et les routes d'accès aux aéroports, guidant la circulation des véhicules et améliorant l'efficacité des transports.
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