Le principal avantage du produit est son système d'éclairage bimode: dans des conditions normales, il s'appuie sur une réflexion passive pour guider le passage des véhicules; dans des situations d'urgence telles que des pannes de courant ou des incendies, la couche photoluminescente émet activement de la lumière, maintenant la visibilité pendant ≥ 12 heures après avoir absorbé la lumière pendant 30 minutes. Il a un indice ignifuge de classe B1, ne s'allume pas lorsqu'il est exposé à des flammes nues et émet une faible densité de fumée, résolvant le point de douleur des signes traditionnels devenant inefficaces dans les incendies de tunnels. Le substrat en aluminium résistant au feu peut résister à des températures élevées jusqu'à 200 ℃ sans déformation, assurant l'intégrité structurelle pendant les incendies. De plus, ses performances résistantes à la fumée sont conformes aux normes de 17651 GB/T, maintenant une visibilité claire même en cas de forte fumée, aidant les gens à trouver rapidement les sorties de fuite.
L'enseigne a une taille standard de 600 × 400mm, avec un substrat en aluminium résistant au feu de 1.2mm d'épaisseur et un film auto-lumineux photoluminescent de 0.4mm d'épaisseur, répondant aux normes NFPA 701 ignifuges. La couche photoluminescente a une luminosité de lueur initiale de ≥ 300mcd/36et une luminosité résiduelle de 12 heures de ≥ 10mcd/Cependant, assurant une visibilité à une distance de ≥ 500 mètres dans des environnements sombres. La couche réfléchissante passive a une réflectivité de ≥ 400cd · lx⁻¹ · m⁻², répondant aux normes des signes de sécurité 2894 GB. Il a une plage de résistance à la température de-30 ℃ à 150 ℃, adaptée aux environnements de tunnel avec de grandes fluctuations de température. Le modèle mural utilise des vis d'expansion en acier inoxydable pour l'installation, avec une capacité de charge ≥ 50kg, assurant la stabilité pendant les tremblements de terre ou les incendies. Tous les composants sont conformes aux certifications internationales de sécurité des tunnels, garantissant le respect des exigences réglementaires locales.
Ce panneau est principalement installé dans les tunnels routiers, les tunnels souterrains urbains et les passages d'évacuation des tunnels de métro, marquant les sorties d'évacuation, les abris d'urgence et les emplacements des extincteurs. Dans les longs tunnels routiers, il est installé tous les 50 mètres le long de la paroi du tunnel, fournissant un guidage continu aux personnes qui s'échappent du milieu du tunnel. Dans les tunnels souterrains urbains à fort débit de trafic, il peut être intégré au système d'alarme incendie tunnel, activant automatiquement le mode photoluminescent lorsqu'un incendie est détecté. Il convient également aux parkings souterrains reliés à des tunnels, guidant les conducteurs vers les sorties de secours pendant les pannes de courant. Pour les nouveaux projets de construction de tunnels, il peut être installé en mode intégré pour maintenir l'intégrité structurelle globale du tunnel, tandis que pour les tunnels existants, le modèle mural permet une modernisation rapide sans endommager la structure du tunnel.
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