Les principaux avantages de ce signe découlent de sa feuille réfléchissante de qualité diamant 3M haut de gamme, qui utilise la technologie microprismatique pour renvoyer la lumière vers sa source avec une luminosité 300% plus élevée que les feuilles standard de qualité ingénieur, assurer la visibilité à plus de 2000 mètres de distance la nuit. La plaque de base en alliage d'aluminium 5052 mesure 3mm d'épaisseur, offrant une rigidité structurelle supérieure et une résistance à la corrosion, ce qui la rend adaptée aux zones côtières à forte teneur en sel dans l'air et dans les régions où les fluctuations de température sont extrêmes. Avec une cote de résistance au vent ≥ 14 niveaux, il peut résister à de fortes rafales courantes dans les sections d'autoroute ouvertes. Le panneau est conforme aux normes USDOT FMVSS 108 et ASTM D4956, garantissant qu'il répond aux exigences fédérales et internationales strictes en matière de sécurité routière. De plus, il dispose d'une encre stabilisée aux UV résistant à la décoloration, assurant la précision des couleurs et la lisibilité pendant plus de 10 ans sans dégradation significative.
Le signe est disponible dans les tailles standard de 1500mm × 1500mm pour les flèches directionnelles et 2000mm × 1000mm pour les marqueurs de route, avec une plaque de base en alliage d'aluminium 5052 de 3mm d'épaisseur qui répond aux normes ASTM B209. La feuille réfléchissante de qualité diamant 3M (type XI) a une réflectivité de ≥ 800 cd/lx/m² à 0.2 ° d'angle d'observation et-4 ° d'angle d'entrée, dépassant de loin les performances des bâches de qualité ingénieur. L'angle visible du panneau est de ± 45 °, assurant une visibilité pour les conducteurs dans les voies adjacentes et à haute vitesse. Il peut résister à des températures extrêmes de-40 ° C à + 70 ° C, ce qui le rend adapté à la fois dans les régions froides du nord et dans les climats chauds du sud. La cote de résistance au vent est ≥ 14 niveaux, ce qui signifie qu'il peut résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 160 km/h sans dommages structurels. Le signe utilise une encre sérigraphiée stabilisée aux UV qui répond aux normes ASTM D4956 pour la rétention des couleurs, garantissant une lisibilité claire pendant plus de 10 ans. Il pèse 25kg pour le modèle 1500mm × 1500mm, avec des trous de montage pré-percés pour une installation facile sur des poteaux ou des portiques d'autoroute standard.
Ce produit est spécialement conçu pour les réseaux routiers à grande vitesse où une visibilité claire et longue distance est essentielle pour la sécurité du conducteur et la circulation. Dans les autoroutes, il est utilisé pour le guidage de sortie, les marqueurs d'itinéraire et les panneaux de direction de voie, aidant les conducteurs à grande vitesse à prendre des décisions de navigation en temps opportun sans changement soudain de voie. Dans les autoroutes nationales, il fournit des conseils directionnels pour les déplacements longue distance, ce qui réduit la confusion des conducteurs et améliore l'efficacité des déplacements. Dans les routes express urbaines, il est utilisé pour le guidage des rampes et l'attribution des voies de circulation, assurant une fluidité du trafic pendant les heures de pointe. De plus, il peut être installé dans les autoroutes montagneuses avec des virages serrés pour fournir un guidage directionnel préalable, réduisant ainsi le risque d'accidents hors route. Les utilisateurs cibles comprennent les services de transport de l'État, les sociétés d'entretien des autoroutes, les agences d'urbanisme et les exploitants de routes à péage qui ont besoin de panneaux directionnels durables et à haute visibilité pour les tronçons routiers à grande vitesse et à forte circulation.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories