Informations de base
Les feux de mât moyen/haut de la série Cooper Vantage sont conçus pour les grands parkings extérieurs, les aires de stationnement des centres commerciaux. Ils visent à fournir un éclairage vertical (au sol) uniforme et sans éblouissement, permettant aux conducteurs d'identifier facilement les espaces, les piétons et les obstacles tout en tenant compte de l'efficacité énergétique et du confort visuel pour améliorer la sécurité et l'expérience utilisateur.
Avis clients
Thomas Weber · Ingénieur de la sécurité des opérations des tunnels
La conception d'éclairage transitoire des lumières de haut mât de portail de tunnel est professionnelle. Leur distribution d'éclairement progressive atténue efficacement l'effet «trou noir/trou blanc» pour les conducteurs. Avec un rendu des couleurs élevé, les obstacles sont clairement visibles. L'étanchéité et la stabilité des luminaires par temps sont exceptionnelles, améliorant considérablement la sécurité dans la zone d'entrée.
David Wilson (en) · Propriétaire de magasin de détail
Après plusieurs vols à l'étalage, nous avons investi dans ces poteaux de surveillance pour notre parking. La finition enduite de poudre se mélange bien avec l'esthétique de notre magasin tout en fournissant un moyen de dissuasion visible. Ce qui m'a le plus impressionné, c'est la fonction d'amortissement des vibrations-même par temps venteux, les images de la caméra restent stables et claires. Les supports de montage optionnels ont parfaitement adapté nos modèles de caméras existants.
John Smith · Gestionnaire de sécurité
L'installation de ces poteaux de surveillance s'est effectuée sans heurts, et ils ont considérablement amélioré nos capacités de surveillance. La construction robuste assure la durabilité même dans des conditions météorologiques difficiles. La fonction de hauteur réglable nous permet de positionner les caméras à des angles optimaux pour une couverture maximale. Globalement, un ajout fiable à notre infrastructure de sécurité.
Description du produit
Caractéristiques
Les luminaires utilisent généralement des conceptions de coupure ou de coupure complète pour contrôler efficacement les déversements de lumière, réduisant ainsi la pollution lumineuse de l'environnement et l'éblouissement du conducteur. Les optiques sont optimisées pour les parkings, ce qui permet une large diffusion, voire légère, à des hauteurs de montage plus basses. La structure est compacte avec une esthétique simple, se mélangeant facilement avec des environnements de stationnement. L'installation et la maintenance sont relativement simples.
Spécifications
Sur la base de la disposition du stationnement, la distribution symétrique (type V) peut couvrir des zones carrées, tandis que l'asymétrique (type III) couvre les longues allées de route. Le CCT est souvent d'environ 4000K blanc neutre. Les poteaux sont généralement droits ou avec de petits bras décoratifs. Le radar à micro-ondes ou les capteurs PIR peuvent être intégrés pour un contrôle «éclaircissement d'arrivée, gradation de départ», économisant ainsi une énergie significative.
Applications
Largement utilisé dans les parkings pour les supermarchés, les hôpitaux, les bureaux, les écoles et les centres de transport. La conception de l'éclairage doit répondre à des normes telles que les RP-20 IES (éclairage pour les installations de stationnement), garantissant un éclairage horizontal adéquat au sol et un éclairage vertical (e.g., pour la reconnaissance des plaques d'immatriculation), tout en contrôlant la cote d'éblouissement (GR).
FAQ
Q：Quelle est la norme d'éclairement pour les feux de mât élevés de parking? Comment assurer l'uniformité?
A：Selon les normes d'éclairage architectural, l'éclairement au sol horizontal est généralement de 10 à 20 lx, plus élevé aux entrées/rampes. Utilisez un logiciel pour optimiser le placement des pôles, la hauteur et l'optique, en utilisant des luminaires à faisceau moyen large dans des dispositions décalées pour éliminer les taches sombres.
Q：Comment concevoir pour éviter les ombres excessives des véhicules et des colonnes affectant la sécurité des piétons?
A：Utilisez plusieurs pôles inférieurs (e. G.,15-20m) avec éclairage d'inondation au lieu de quelques mâts très hauts. Choisissez des luminaires avec des angles de faisceau larges pour une lumière multidirectionnelle, adoucissant les ombres dures et améliorant l'éclairement vertical.
Q：Comment contrôler l'éblouissement des hauts mâts au-dessus des entrées de garage souterrain résidentiel?
A：Contrôlez strictement l'angle d'incidence de la lumière pour éviter les faisceaux directs dans les yeux des conducteurs s'adaptant de l'obscurité et pour empêcher l'intrusion de lumière dans les fenêtres résidentielles voisines. Utilisez plein-coupure ou les luminaires diffus avec des chicanes.
Q：Quelles fonctions supplémentaires peuvent être intégrées dans les mâts hauts pour les parkings intelligents?
A：Peut intégrer des lumières de remplissage de reconnaissance de plaque d'immatriculation, des capteurs de vacance, des caméras de sécurité, des interphones d'urgence et des haut-parleurs PA. Atteint la multifonctionnalité (éclairage, sécurité, guidage, communication) tout en conservant les ressources du pôle.
Q：Quelles considérations spéciales existent pour l'éclairage dans les zones de décrochage de charge EV?
A：Fournissez l'éclairement vertical suffisant (typiquement≥ 30 lx) avec l'éblouissement minimal sur des écrans de chargeur pour la lisibilité d'utilisateur. La conception électrique d'éclairage doit coordonner avec l'infrastructure de chargeur et tenir compte de la charge supplémentaire potentielle.
Q：Comment la conception d'éclairage peut-elle améliorer le sentiment de sécurité dans les parkings nocturnes?
A：Assurer un éclairement horizontal et vertical adéquat et uniforme pour une reconnaissance faciale et des véhicules claire. Éliminer les coins sombres, en complément de la surveillance vidéo. Utilisez une température de couleur constante pour créer un calme.
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