L'avantage central de ce produit réside dans sa structure composite à trois couches à nid d'abeille, qui offre une stabilité structurelle exceptionnelle et une capacité de charge. Contrairement au carton ondulé ordinaire, il résiste à la déformation et à la compression même sous des charges lourdes, résolvant les points douloureux de l'emballage papier traditionnel tels que la capacité de charge insuffisante et la déformation facile. Il est recyclable à 100 % et conforme aux normes de certification environnementale CE de l'UE, ce qui permet de l'utiliser pour l'emballage d'exportation international sans traitement de quarantaine supplémentaire. Il peut être découpé et personnalisé à toute taille pour s'adapter aux spécifications des différents conteneurs d'emballage, et il possède d'excellentes performances de traitement, permettant des opérations de découpage sous matrice, de reliure et autres traitements faciles pour réduire les coûts manuels de la production d'emballage.
La spécification standard est de 1220 mm (largeur) x 2440 mm (longueur), avec des épaisseurs optionnelles de 20 mm, 30 mm et 40 mm. Le poids par feuille varie de 2,2 kg à 3,5 kg, avec une résistance à l'écrasement au bord de 850 N/m et une résistance à la compression de 1200 kPa. La couche superficielle utilise du papier kraft blanchi de 300 g, et la couche centrale utilise du carton recyclé de 120 g, avec une teneur en humidité contrôlée entre 8 % et 12 %, conformément à la norme nationale GB/T 31303-2014. L'erreur de planarité de chaque feuille de carton est ≤0,5 mm, sans décollement de colle, rupture du noyau ou autres problèmes de qualité. Il est adapté à diverses technologies de traitement telles que la pression à plat, le découpage sous matrice et le collage, et peut être adapté à différentes lignes de production d'emballage.
Il est principalement destiné à l'emballage de produits industriels lourds, tels que les outils de matériel, les pièces de machines de génie, de grands meubles et autres marchandises. Il peut également être utilisé comme plaque de revêtement pour des palettes logistiques, remplaçant les palettes de pin traditionnelles et réduisant les coûts d'emballage de plus de 30 %. Il est adapté aux scénarios de transport à longue distance tels que le transport terrestre national et le transport maritime, et peut amortir efficacement les chocs et les vibrations des marchandises pendant le transport pour éviter les dommages aux marchandises. Il répond aux exigences d'emballage environnemental international et aux normes de quarantaine d'importation des marchés européens et américains, ce qui le rend adapté à l'emballage d'exportation de marchandises industrielles.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories