Barrière saine transparente de PC de transit de rail

Caractéristiques du produit:

La barrière sonore PC transparente de Rail Transit offre une combinaison unique de réduction du bruit haute performance et de visibilité dégagée, résolvant le point de douleur central de l'équilibre du contrôle du bruit et de la préservation du paysage à proximité des lignes de chemin de fer. Sa planche d'endurance PC de 10mm d'épaisseur offre une isolation phonique pondérée jusqu'à 42dB(A), absorbant et bloquant efficacement le bruit des trains à haute fréquence, y compris le frottement roue-rail et le bruit aérodynamique. Le revêtement résistant aux UV sur la surface du PC empêche le jaunissement et les fissures causés par une exposition à long terme au soleil, maintenant 85% transmission de la lumière tout au long de sa durée de vie. Le cadre en profilé en alliage d'aluminium (2.5mm d'épaisseur) assure une stabilité structurelle exceptionnelle, avec un indice de résistance au vent de classe 14 qui peut résister aux forts typhons et aux rafales courantes dans les zones côtières. Contrairement aux barrières sonores opaques traditionnelles, ce modèle transparent ne bloque pas la lumière naturelle ou les vues panoramiques, ce qui le rend idéal pour une installation à proximité de tours résidentielles, de complexes commerciaux et de parcs urbains. Il dispose également d'une installation rapide de boulons intégrés, minimisant les perturbations des opérations ferroviaires pendant la construction.

Spécifications du produit:

Notre barrière de sonorisation PC transparente pour le transport ferroviaire est conforme aux normes internationales strictes d'ingénierie du transport ferroviaire. Le corps principal se compose d'un panneau d'endurance en polycarbonate (PC) de 10mm d'épaisseur, associé à un cadre en profilé en alliage d'aluminium à haute résistance de 2.5mm d'épaisseur. La hauteur standard varie de 3m à 5m, avec des longueurs personnalisables pour s'adapter aux sections de rail courbes ou droites. Les tests en laboratoire confirment une isolation phonique pondérée ≥ 40dB(A), avec une réduction de bruit de pointe de 42dB(A) à 2000Hz (la fréquence principale du bruit des trains à grande vitesse). Il détient une cote de résistance au feu de classe UL94 V-0, garantissant qu'il ne propage pas les flammes en cas d'incendies accidentels. La cote de résistance au vent atteint la classe 14, capable de résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 160 km/h. La transmittance de la lumière est ≥ 85%, avec un revêtement résistant aux UV qui bloque 99% des rayons UV nocifs. La plage de température de fonctionnement est de-30 ℃ à 70 ℃, permettant des performances stables dans les régions froides du nord et les climats chauds du sud. Chaque mètre linéaire pèse environ 45kg, assurant la stabilité structurelle tout en restant gérable lors de l'installation.

Application du produit:

Cette barrière de sonorisation PC transparente pour le transport ferroviaire est conçue pour les lignes ferroviaires à grande vitesse, les tronçons au sol du métro urbain et les systèmes de tramway, où le contrôle du bruit et la préservation du paysage sont deux priorités essentielles. Il est idéal pour une installation à proximité de communautés résidentielles de grande hauteur situées à moins de 300 mètres des voies ferrées, car il réduit les niveaux de bruit pour répondre aux normes environnementales résidentielles urbaines sans bloquer la lumière naturelle ou les vues panoramiques. Il convient également aux complexes commerciaux, aux tours de bureaux et aux parcs urbains à proximité des systèmes de transport en commun, en maintenant un environnement agréable pour les clients, les employés et les visiteurs. De plus, il peut être utilisé pour les voies ferrées surélevées, où la visibilité dégagée est essentielle pour la sécurité du conducteur et l'esthétique publique. Sa haute résistance au vent en fait une solution parfaite pour les lignes ferroviaires côtières sujettes aux typhons et aux fortes rafales. La barrière est également conforme aux réglementations internationales en matière de sécurité du transport ferroviaire, ce qui en fait un choix de confiance pour les projets d'infrastructure ferroviaire gouvernementaux et privés dans le monde entier.