La compétitivité de base de ce garde-corps réside dans sa résistance à la corrosion exceptionnelle et sa longue durée de vie. 2205 acier inoxydable duplex combine la haute résistance de l'acier ferritique et l'excellente résistance à la corrosion de l'acier austénitique, éliminant le besoin de revêtement galvanisé ou en poudre, évitant ainsi l'épluchage du revêtement et la corrosion ultérieure. La structure de 3.2mm d'épaisseur offre une résistance aux chocs supérieure, capable d'absorber l'énergie cinétique des véhicules lourds dans des conditions côtières de vent fort sans défaillance structurelle. Les connexions de boulons en acier inoxydable empêchent le desserrage et la fracture induits par la corrosion, assurant une stabilité structurelle à long terme. Contrairement aux garde-corps ordinaires qui doivent être remplacés tous les 1 à 2 ans dans les zones côtières, ce produit peut fonctionner de manière stable pendant plus de 10 ans, résolvant le problème des coûts de maintenance élevés causés par la corrosion rapide. De plus, il prend en charge les bornes et les poteaux d'extrémité personnalisés fabriqués dans le même matériau en acier duplex, garantissant la résistance à la corrosion de l'ensemble du système.
Ce garde-corps adopte des spécifications techniques strictes pour les environnements côtiers à haute corrosion. Le corps principal est en acier inoxydable duplex 2205 avec une épaisseur de 3.2mm, offrant une résistance à la traction ≥ 760MPa et une limite d'élasticité ≥ 450MPa. L'onde de faisceau en W robuste mesure 310mm de largeur et 60mm de hauteur, optimisée pour disperser la force d'impact dans les collisions lourdes. Il passe le test de pulvérisation de sel de 1000 heures ASTM B117, sans rouille rouge ni point de corrosion observé après les tests. Chaque section a une longueur standard de 4000mm et une hauteur de 830mm, ce qui est plus élevé que les garde-corps ordinaires pour empêcher les véhicules d'être expulsés de la route par de forts vents côtiers. Les boulons en acier inoxydable utilisent de l'acier duplex haute résistance M18, avec une exigence de couple de 500N · m. Le garde-corps pèse 72kg par mètre et l'espacement recommandé est de 1800mm, avec des poteaux constitués de tuyaux en acier duplex de 160mm de diamètre. Il réussit le test de résistance à la corrosion ISO 9227 et le test de collision 350 NCHRP, avec une déformation ≤ 120mm après une collision de 12 tonnes à 100 km/h.
Ce garde-corps est principalement appliqué aux autoroutes côtières, aux routes d'accès portuaires, aux rocades insulaires, aux routes touristiques côtières et aux routes côtières des zones industrielles. Il est particulièrement adapté aux routes proches de la mer où la concentration de brouillard salin est élevée, telles que les falaises côtières, les sections de baies et les approches de ponts, où les garde-corps ordinaires se corrodent rapidement. Dans les zones portuaires, il protège les véhicules et les cargaisons de tomber dans la mer, assurant la sécurité des opérations logistiques portuaires. Sur les routes insulaires, sa longue durée de vie réduit la fréquence de remplacement, ce qui est essentiel pour les îles éloignées avec des ressources d'entretien limitées. Il peut également être utilisé dans les bases militaires côtières et les parcs marins, où la résistance à la corrosion et la durabilité sont essentielles pour un fonctionnement à long terme. Sa capacité à résister aux vents forts et aux embruns salins en fait une solution fiable pour tous les scénarios de sécurité du trafic côtier.
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