Ce garde-corps présente un design de poteau carré en acier qui offre un aspect esthétique plus moderne que les poteaux ronds, ce qui le rend idéal pour l'intégration du paysage urbain. Le double traitement anti-corrosion-galvanisation à chaud et revêtement en poudre de polyester-résiste efficacement aux polluants urbains tels que les gaz d'échappement, les pluies acides et le sel de voirie, assurant une durée de vie de plus de 25 ans. Son indice de collision NCHRP niveau 3 lui permet de résister aux collisions de véhicules de 8 tonnes roulant à 80 km/h, ce qui le rend adapté aux artères urbaines à volume de trafic moyen à élevé. La bande réfléchissante haute intensité pleine section couvre toute la hauteur du panneau, améliorant la visibilité nocturne de 70% par rapport aux marqueurs réfléchissants partiels, réduire le risque de collisions par l'arrière et d'accidents de changement de voie. Le système de connexion boulonné modulaire permet un remplacement rapide des panneaux endommagés, minimisant le temps de fermeture des routes urbaines et les perturbations de la circulation. De plus, il peut être personnalisé dans des couleurs telles que le vert de circulation, le gris ou le blanc pour correspondre aux thèmes du paysage urbain.
Chaque mètre linéaire pèse environ 58 kg, avec un panneau en forme de W mesurant 310mm de largeur, 85mm de hauteur de vague et 3.5mm d'épaisseur. Les poteaux en acier carrés de support mesurent 127mm * 127mm et 4.0mm d'épaisseur, espacés de 2000mm pour assurer une résistance stable aux chocs. La couche de galvanisation à chaud a une épaisseur minimale de 75 μm, répondant aux normes ASTM A123, tandis que le revêtement supérieur en poudre de polyester a une épaisseur de 60 μm, offrant une finition lisse et résistante à la décoloration. La bande réfléchissante haute intensité pleine section mesure 200mm de large, couvrant toute la hauteur du panneau, et est conforme aux normes ASTM D4956 Classe 1 pour une visibilité nocturne maximale. Le système de connexion utilise des boulons à haute résistance de qualité 10.9 avec des supports réglables, ce qui permet un réglage facile de l'angle pour s'adapter aux courbes et aux intersections urbaines. Le garde-corps a une cote de résistance au vent ≥ 12, ce qui le rend adapté aux zones urbaines de grande hauteur avec de fortes rafales. Il peut être installé avec des poteaux montés sur bride pour éviter d'endommager les services publics urbains souterrains.
Ce garde-corps municipal est largement utilisé dans les artères urbaines, les routes secondaires, les voies de bus et les zones piétonnes telles que les zones scolaires, les routes d'accès aux hôpitaux et les quartiers commerciaux. Il est installé pour séparer les voies pour véhicules motorisés des voies et trottoirs non motorisés, protégeant les piétons et les cyclistes des collisions de véhicules. Les urbanistes l'utilisent également pour guider la circulation aux intersections, aux ronds-points et aux rampes d'accès/de sortie, ce qui réduit le risque de conduite dans le mauvais sens et d'accidents de changement de voie. Dans les centres-villes, il peut être personnalisé avec des revêtements colorés pour correspondre aux conceptions de paysages urbains, servant à la fois à la sécurité et à des fins esthétiques. Il est également utilisé pour protéger les espaces verts urbains, les parcs publics et les bâtiments historiques contre les dommages causés par les véhicules, assurant la préservation des biens culturels urbains. De plus, il sert de barrière temporaire lors d'événements urbains tels que les défilés, les marathons et les festivals, guidant la circulation des piétons et des véhicules en toute sécurité.
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