L'avantage central de ce garde-corps économique réside dans son équilibre entre l'abordabilité et la fiabilité fonctionnelle. Construit en acier au carbone Q235 de haute qualité, il offre une résistance à la traction suffisante pour absorber l'énergie d'impact des véhicules légers aux véhicules de poids moyen. Son système de connexion boulonnée simplifié élimine le besoin de soudage sur site, coupant le temps d'installation jusqu'à 40% par rapport aux alternatives soudées. Le revêtement galvanisé à chaud de 60g/perdre offre une résistance à la rouille de base, adaptée aux zones à faible humidité et à une exposition minimale au sel. Contrairement aux garde-corps routiers robustes, ce modèle est léger mais durable, permettant une manutention manuelle lors de l'installation, ce qui réduit les coûts de main-d 'œuvre. Il présente également une conception d'onde standard en forme de W qui disperse efficacement la force d'impact le long de la longueur du garde-corps, empêchant la déformation localisée. De plus, sa conception modulaire permet de remplacer facilement les panneaux endommagés, minimisant les temps d'arrêt et les dépenses d'entretien des gestionnaires de routes.
Ce garde-corps ondulé adhère aux normes nationales de sécurité routière pour les infrastructures rurales. Le panneau principal mesure 4000mm de longueur, 810mm de hauteur et 2.5mm d'épaisseur, avec un seul profil d'onde en forme de W qui a une profondeur de vague de 85mm et un pas de vague de 310mm. Les poteaux de support sont faits de tuyaux en acier de 114mm de diamètre, 4.5mm d'épaisseur, avec une profondeur enfouie de 1200mm et une hauteur exposée de 750mm. Le revêtement galvanisé sur les panneaux et les poteaux répond aux normes GB/T 13912-2002, assurant une couverture et une adhérence uniformes. Le matériel de connexion comprend des boulons et des écrous à haute résistance M16, avec un besoin de couple de 45 à 55 N · m pour un assemblage sécurisé. L'ensemble du système de garde-corps a un poids total d'environ 18kg par mètre, ce qui le rend facile à transporter et à installer dans des endroits éloignés. Il est compatible avec les terminaux d'extrémité standard et les supports de transition pour une intégration transparente avec les équipements de sécurité routière existants.
Ce garde-corps ondulé économique est principalement conçu pour les réseaux routiers ruraux, y compris les routes principales du village, les routes d'accès à la ferme, les sentiers forestiers et les routes secondaires de la région pittoresque avec des volumes de trafic quotidiens inférieurs à 500 véhicules. Il convient également aux routes de propriété privée telles que les routes résidentielles communautaires, les routes auxiliaires du parc industriel et les voies d'accès aux écoles dans les zones suburbaines. Dans les régions avec des budgets de construction limités, il sert d'alternative rentable aux systèmes de garde-corps plus coûteux, offrant une protection essentielle contre les chocs sans compromettre les performances de sécurité de base. De plus, il peut être utilisé dans les chantiers routiers temporaires tels que les détours de construction et les routes d'accès aux événements, où une installation rapide et un retrait facile sont prioritaires. Son adaptabilité aux terrains inégaux et ses exigences d'entretien simples en font un choix polyvalent pour une large gamme de projets de sécurité routière à faible trafic.
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