Filet de Gabion de qualité marine enduit de Galfan

Caractéristiques du produit:

Ce filet de gabion adopte 5% revêtement en alliage aluminium-zinc (Galfan), avec une résistance à la corrosion deux fois supérieure à celle de la galvanisation à chaud ordinaire, répondant aux normes anti-corrosion de l'ingénierie marine. Le processus de tissage automatique assure une surface de maille uniforme et plate, avec une résistance à la traction jusqu'à 400MPa, qui peut résister à l'impact des vagues et à la déformation de la fondation. La conception modulaire permet l'épissage sur place dans des structures protectrices de toute taille, et les pierres concassées remplies peuvent s'intégrer dans l'écosystème marin pour fournir des habitats aux organismes marins. Par rapport aux digues traditionnelles en béton armé, le coût est réduit de 40% et la période de construction est raccourcie de 50%.

Spécifications du produit:

Spécifications standard: La taille standard est de 4000mm (longueur) × 1000mm (largeur) × 1000mm (hauteur), le diamètre du fil est de 3.2mm, l'ouverture du maillage est de 50mm × 70mm, le poids du revêtement Galfan est de 350g/perdre, la résistance à la traction est ≥ 400MPa, le taux d'allongement est ≥ 16%. Les résultats du test de pulvérisation de sel ne montrent aucune corrosion après 3000 heures. Chaque paquet contient 10 andes enveloppées dans une caisse en plastique imperméable, avec un total d'environ 60 que l'on charge sur une seule palette. Le produit a obtenu la certification du système de gestion de la qualité ISO9001 et la certification de la société de classification ABS, conformément aux normes d'utilisation de l'ingénierie marine.

Application du produit:

Ce filet de gabion enduit de Galfan est principalement appliqué au contrôle de l'érosion côtière, au revêtement du terminal marin, à la restauration écologique des îles et à la protection des fondations de ponts transfrontaliers. Il convient au contrôle des inondations et aux projets résistants à l'humidité des villes côtières, des ports et des quais, et peut résister efficacement aux ondes de tempête et à l'impact des vagues, protéger le système écologique côtier et réduire la perte de sédiments côtiers. C'est le matériau écologique préféré pour l'ingénierie de la protection marine.