Ce produit utilise la technologie de revêtement superficiel in situ pour former un revêtement nanoalumineux uniforme à la surface des particules de carbonate de lithium, bloquant efficacement les réactions secondaires entre l'électrolyte et les matériaux de l'électrode positive, améliorant la stabilité thermique de la batterie et évitant le risque de dérapage thermique à haute température. En même temps, il optimise les performances de l'interface des particules, améliore la densité de compactage des matériaux d'électrode positive au phosphate de fer et de lithium et réduit la résistance interne de la batterie, résolvant les points douloureux de la courte durée de cycle et des mauvaises performances de charge rapide des batteries de stockage d'énergie traditionnelles.
Pureté ≥99,95 %, teneur en revêtement d'alumine 1,0±0,2 %, sodium (Na) ≤3 ppm, fer (Fe) ≤1 ppm, humidité ≤0,03 %, taille de particule D50=18 μm, température de décomposition thermique ≥200 °C, conditionné en fûts métalliques hermétiques de 25 kilogrammes, conformes à la norme de transport UN 3077. Il est possible de personnaliser le rapport de revêtement et les paramètres de taille de particules selon les besoins du client.
Principalement utilisé pour la modification des matériaux d'électrode positive des batteries de stockage d'énergie au phosphate de fer et de lithium, il s'adapte à des scénarios tels que les systèmes de stockage d'énergie domestiques, les centrales de stockage d'énergie commerciales et industrielles et les projets de coupe de pointe du réseau électrique. Il peut augmenter la durée de cycle des batteries de stockage d'énergie de 2000 cycles à plus de 2300 cycles, tout en améliorant les performances de charge rapide de la batterie, s'adaptant aux besoins de stockage d'énergie dans les scénarios de charge rapide à 70 %, et répondant aux normes de matière première des fabricants de batteries de stockage d'énergie tels que CATL et BYD.
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