Moteur à essence à quatre cylindres en ligne EcoBoost de 2,0 L

Caractéristiques du produit:

Ce moteur intègre des technologies avancées de turbocompression et d'injection directe, améliorant considérablement la réponse au couple à faible régime et réduisant le décalage du turbo. Le double système de calage variable des soupapes indépendant optimise l'efficacité d'admission et d'échappement, assurant une combustion optimale dans diverses conditions de fonctionnement. L'échappement intégré La conception du collecteur facilite l'échauffement rapide et réduit les émissions de démarrage à froid. La structure légère tout en aluminium réduit le poids du véhicule, tandis que le système de gestion thermique avancé améliore l'efficacité et la durabilité du moteur. La chaîne de distribution silencieuse et l'arbre d'équilibrage offrent des performances NVH (bruit, vibrations et dureté) exceptionnelles.

Spécifications du produit:

Les spécifications spécifiques incluent: Alésage x coup: 87.5mm x 83.1mm; Rapport de compression: 10.0:1; RPM maximum: 6,500/min; Conforme aux normes d'émission Euro 6/China 6b; capacité d'huile: 5,2 L (y compris le filtre); Qualité d'huile recommandée: SAE 5W-30 entièrement synthétique; Capacité du système de refroidissement: 8,5 L; Poids sec du moteur: ~ 132kg. Équipé d'un accélérateur électronique, d'un système de carburant sans huile de retour et d'un module de commande moteur intégré. Le système d'entraînement des accessoires avant présente une conception de courroie à nervure multiples, prenant en charge l'alternateur, le compresseur de climatisation et la pompe à eau.

Application du produit:

Conçu principalement pour les véhicules de taille moyenne avec des plates-formes à traction avant ou à traction avant à quatre roues motrices, sa taille compacte et ses caractéristiques de puissance équilibrée en font un choix idéal pour les SUV urbains, berlines familiales et véhicules multisegments. Dans le secteur des véhicules utilitaires, il est couramment utilisé dans les boîtiers légers Camions, fournissant une grande puissance de transport de marchandises. L'unité de commande électronique dispose d'une adaptabilité robuste, prenant en charge l'intégration de systèmes hybrides et servant de source d'alimentation de base pour les modèles PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Il convient également aux applications de rechange telles que le remplacement du moteur ou les projets de mise à niveau des performances pour certains Véhicules.