Ce cône de signalisation intelligent intègre plusieurs technologies innovantes pour offrir des performances de sécurité. Le panneau solaire monocristallin convertit efficacement la lumière du soleil en électricité, éliminant ainsi le besoin de remplacements fréquents de batteries et réduisant les coûts opérationnels de 30% par rapport aux alternatives à batterie. La fonction d'allumage/désactivation automatique de détection de la lumière élimine les interventions manuelles, assurant une activation rapide dans les environnements à faible luminosité. Le film réfléchissant haute luminosité de classe 2 répond aux normes internationales de sécurité routière, offrant une visibilité jusqu'à 800 mètres la nuit, tandis que le mode flash stroboscopique améliore encore les effets d'alerte pour alerter les conducteurs à une plus grande distance. Sa base antidérapante TPR présente un design texturé qui augmente le frottement avec la surface de la route, empêchant le basculement même dans les vents forts de 12 niveaux. L'étanchéité IP65 assure un fonctionnement normal sous la pluie, la neige et le brouillard, ce qui le rend adapté à une utilisation par tous les temps. De plus, le produit est certifié ASTM F2072 et CE, garantissant le respect des réglementations de sécurité mondiales.
Le cône de trafic LED intelligent à énergie solaire a une hauteur normalisée de 700mm et un diamètre de base de 400mm, offrant une visibilité et une stabilité optimales. Le corps du cône est fait de plastique d'ingénierie ABS de 5mm d'épaisseur, qui est résistant aux chocs et léger (3.2kg). La base antidérapante TPR a une épaisseur de 10mm, assurant un contact ferme avec différentes surfaces de route. Le film réfléchissant haute luminosité de classe 2 couvre 150mm de la section supérieure du cône, avec un coefficient de réflexion de 500cd/lx/m². Le panneau solaire monocristallin a une puissance de sortie de 1.5W, chargeant la batterie au lithium de 1200mAh en 6 heures de soleil, ce qui prend en charge le fonctionnement continu des LED pendant 120 heures en mode clignotant. Le module LED délivre une luminosité de 150lm, avec des modes flash constant et stroboscopique réglables. La plage de température de fonctionnement est de-20 ℃ à 60 ℃, et il peut résister à des vents forts de 12 niveaux sans basculement. Tous les composants sont certifiés par ASTM F2072 et CE, garantissant le respect des normes mondiales de sécurité routière.
Ce produit est largement applicable à divers scénarios de sécurité routière, y compris l'entretien de nuit sur autoroute, la réparation d'urgence routière urbaine, l'enceinte du site d'accident, le contrôle temporaire du parking et le guidage du trafic événementiel à grande échelle. Pour les services d'ingénierie municipaux, il fournit une solution 24/7 d'avertissement de circulation autonome pour les projets de construction continue d'autoroutes. Les agences de gestion des urgences peuvent l'utiliser pour mettre en place rapidement des zones de sécurité sur les sites d'accidents, réduisant ainsi le risque d'accidents secondaires. Les sociétés de sauvetage routier peuvent le déployer pour avertir les véhicules qui passent lors de l'aide à la panne en bordure de route, améliorant ainsi la sécurité du personnel de sauvetage. Il convient également aux événements à grande échelle tels que les concerts, les jeux sportifs et les expositions, où un contrôle temporaire de la circulation est nécessaire pour guider la circulation des piétons et des véhicules. De plus, les sociétés de gestion de parkings peuvent l'utiliser pour marquer des zones temporaires interdites de stationnement pendant les heures de pointe, améliorant ainsi l'ordre de circulation.
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