Cet adhésif utilise des particules céramiques d'alumine de haute pureté comme charge renforcée, avec une résistance à l'usure 5 fois supérieure à celle de l'acier ordinaire. La formule mélangée à deux composants peut durcir à température ambiante sans équipement de chauffage professionnel, ce qui simplifie le processus de mise en œuvre. Il présente une excellente résistance à la corrosion acide et alcaline, ne se décolle pas et ne se fissure pas lors d'une usure mécanique à long terme, et résout les points douloureux que sont les coûts de maintenance élevés et les arrêts fréquents causés par l'usure régulière des équipements. Il est non toxique et écologique, avec une faible teneur en COV, ce qui répond aux normes de production de la plupart des domaines industriels.
L'adhésif est divisé en composant A et composant B avec un rapport de mélange de 10:1. La résistance au cisaillement à la traction après durcissement est ≥25MPa, la dureté Shore D est ≥85, et la taille des particules céramiques est comprise entre 1 et 3 mm. La plage de température de fonctionnement est de -40℃ à 150℃, la durée de vie en pot est de 30 minutes, et il peut durcir complètement en 24 heures. La spécification d'emballage est de 20 kg par carton, avec une durée de conservation de 12 mois. Il a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001, et la teneur en COV est ≤50g/L, ce qui répond aux exigences environnementales des différents pays. L'épaisseur de mise en œuvre peut être ajustée en fonction des conditions d'usure réelles, généralement de 2 à 5 mm pour les pièces de réparation.
Il est principalement applicable à la réparation de l'usure et à la protection des trémies d'équipements miniers, des goulottes de convoyage de charbon, des roues de ventilateur dans l'industrie de l'électricité, des doublures de broyeurs dans les cimenteries, des pelles de machines de construction et autres pièces sujettes à l'usure. Il peut également être utilisé pour le traitement anti-usure des parois intérieures de tuyauteries industrielles et des plaques de revêtement de bandes convoyeuses, prolongeant efficacement la durée de vie des équipements et réduisant la fréquence de maintenance et de remplacement des équipements.
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