La caractéristique la plus notable de ce feu de signalisation de navigation est son système d'énergie solaire autonome, qui utilise un panneau solaire monocristallin de 10W pour charger une batterie au lithium 12V 8Ah, fournissant jusqu'à 100 heures de fonctionnement continu dans l'obscurité complète. Le boîtier en acier inoxydable 316L et la lentille PC résistant aux UV offrent une résistance à la corrosion exceptionnelle, résistant à l'eau salée, aux vents forts et aux températures extrêmes (-30 ℃ à + 70 ℃), le rendant adapté aux environnements maritimes tropicaux ou arctiques. Les LED à haute luminosité de qualité marine offrent une distance visible allant jusqu'à 3 miles nautiques, répondant aux normes IMO MSC.215(82) pour les signaux de navigation. Il prend en charge les modes de signal constant et clignotant, avec des fréquences de flash réglables pour se conformer à différents types de navires (par exemple, les navires commerciaux et les bateaux de pêche). Contrairement aux feux de navigation filaires, il résout les points de douleur d'une installation de câblage complexe, des pannes d'alimentation dans les zones éloignées et des coûts de maintenance élevés, tandis que sa conception compacte (diamètre de 120mm, hauteur de 180mm) économise de l'espace sur le pont ou le mât.
Le signal lumineux de navigation marine à énergie solaire dispose d'un boîtier en acier inoxydable 316L avec une finition polie, mesurant 120mm de diamètre et 180mm de hauteur, pesant 2.1kg. La lentille PC résistante aux UV mesure 4mm d'épaisseur, offrant une transmission de la lumière 90% tout en résistant au jaunissement dû à une exposition prolongée au soleil. Le panneau solaire monocristallin de 10W a une cote d'efficacité de 22%, assurant une charge rapide même dans des conditions de faible luminosité. La batterie au lithium 12V 8Ah a une durée de vie de 1,500 cycles de charge-décharge, fournissant une alimentation fiable jusqu'à 5 ans. Les LED de qualité marine émettent une lumière rouge, verte ou blanche (selon les exigences de navigation), avec une puissance lumineuse de 800 lumens et une distance visible de 3 miles nautiques. Le produit est certifié par l'OMI MSC.215(82) et répond aux normes de sécurité maritime USCG et UE, avec une garantie de 5 ans. Il comprend également un capteur de lumière intégré qui active automatiquement la lumière au crépuscule et l'exeint à l'aube.
Ce feu de signalisation de navigation est essentiel pour les cargos commerciaux et les pétroliers, où il marque la proue, la poupe ou les positions latérales pour indiquer la direction et la taille du navire. Il est largement utilisé sur les bateaux de pêche, les aidant à éviter les collisions avec d'autres navires lors de sorties de pêche de nuit dans les eaux côtières. Les yachts et les bateaux de plaisance bénéficient de sa conception compacte et sans fil, qui élimine le besoin d'installations de câblage complexes. Les organisations de sauvetage maritime le déploient sur des bouées ou des plates-formes flottantes pour marquer les canaux de navigation, les sites de naufrage ou les zones de mouillage sûres. Il convient également aux plates-formes pétrolières offshore, où il marque les zones d'atterrissage d'hélicoptères ou les limites des équipements. Dans les expéditions polaires, sa large plage de température de fonctionnement (-30 ℃ à + 70 ℃) assure des performances fiables dans des conditions glaciales, tandis que son système d'énergie solaire fournit une signalisation ininterrompue sans compter sur des générateurs alimentés au carburant.
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