Son principal avantage est l'équilibre entre le coût et la fonctionnalité, offrant un contrôle de phase fixe pour les heures de trafic régulières et un déclencheur par induction du véhicule pour les périodes creuses, aborder les points de douleur du temps de feu vert gaspillé dans les petites intersections à faible trafic. Le boîtier de plaque d'acier laminé à froid avec revêtement en poudre offre une excellente résistance à la corrosion, adapté à une utilisation à long terme en extérieur. L'écran LCD de 4 pouces et l'interface bouton physique sont faciles à utiliser, nécessitant une formation minimale pour les techniciens sur site. Il prend en charge jusqu'à 12 phases de signalisation, répondant aux besoins des intersections mineures à 2-3 voies. La mise en réseau optionnelle Ethernet ou 4G permet un réglage à distance des paramètres et une surveillance des pannes, ce qui réduit la fréquence de maintenance sur site. De plus, il dispose d'un mode prioritaire de zone scolaire, qui prolonge la durée du feu vert pour les passages pour piétons des élèves pendant les heures de pointe, améliorant ainsi la sécurité des piétons dans les zones résidentielles et scolaires.
Le contrôleur a des dimensions de 350mm (L) × 250mm (W) × 150mm (H) et pèse 18kg, avec une conception peu encombrante qui s'adapte aux petites armoires de signalisation standard (600mm × 400mm × 300mm). Il fonctionne dans une plage de température de-30 ° C à + 70 ° C, avec une tolérance à l'humidité de 5% à 95% sans condensation. L'écran LCD de 4 pouces a une résolution de 480 × 320, affichant le temps de cycle du signal, l'état de phase et les informations d'alimentation. Il prend en charge jusqu'à 12 phases de signal, avec des cycles fixes réglables de 20 secondes à 120 secondes, et une sensibilité de déclenchement par induction réglable en 5 niveaux. La puissance d'entrée est AC220V ± 10%, avec une consommation d'énergie de ≤ 80W sous pleine charge. Il est équipé de 4 interfaces de détection à boucle et de 2 interfaces à bouton-poussoir pour piétons, compatibles avec la plupart des capteurs de circulation standard et des dispositifs de passage pour piétons. La latence de réponse entre la détection du véhicule et la commutation de phase du signal est ≤ 150ms, assurant une réaction rapide aux véhicules entrants.
Ce contrôleur de signal compact est principalement utilisé dans les intersections routières communautaires, où le flux de trafic est faible à moyen et ne nécessite pas de contrôle adaptatif complexe. Il est également idéal pour les intersections des zones scolaires, où la sécurité des piétons pendant les heures de pointe de l'école est une priorité absolue. Les entrées des zones résidentielles, les petites intersections de rues commerciales et les routes d'accès au parc sont également des scénarios d'application appropriés, car elles nécessitent des solutions de gestion du trafic rentables sans fonctionnalité excessive. Les services locaux de gestion du trafic et les sociétés de gestion immobilière sont les principaux utilisateurs cibles, car ce produit réduit les coûts d'infrastructure et simplifie les procédures de maintenance. De plus, il peut être déployé en tant que contrôleur de sauvegarde pour les principales intersections, assurant un contrôle temporaire du trafic lors de la maintenance des dispositifs de signalisation haut de gamme.
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