L'avantage principal de ce contrôleur réside dans son architecture de calcul de pointe, qui permet un fonctionnement autonome complet sans s'appuyer sur des réseaux externes. La puce NVIDIA Jetson Xavier NX traite les données de trafic des capteurs connectés en temps réel, en ajustant les horaires du signal en fonction du flux local des véhicules et des piétons, résoudre le point de défaillance du signal de douleur dans les zones éloignées avec une couverture réseau médiocre. Sa double entrée d'alimentation AC/DC prend en charge à la fois l'électricité du réseau et la batterie de secours, assurant un fonctionnement continu pendant les pannes de courant qui sont courantes dans les régions rurales. Le logement IP67-rated offre une protection complète contre l'immersion de la poussière et la submersion d'eau jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes, ce qui le rend adapté aux zones côtières, montagneuses et désertiques. Il prend également en charge l'intégration avec plusieurs types de capteurs, y compris des détecteurs de boucle, des radars et des caméras, offrant une surveillance complète du trafic. En outre, il propose une journalisation des données locales, permettant aux gestionnaires de trafic de récupérer des données historiques via USB lorsqu'ils visitent des sites distants, facilitant l'analyse des modèles de trafic et l'optimisation du système.
Le contrôleur de signal de trafic Edge Computing mesure 480mm (L) x 350mm (W) x 200mm (H) et pèse 22kg, avec un cadre robuste en acier inoxydable et un boîtier IP67-sealed. Il est équipé d'un processeur NVIDIA Jetson Xavier NX et d'un stockage local SSD de 256 Go, capable de stocker jusqu'à 6 mois de journaux de données de trafic. L'appareil prend en charge 12 ports d'entrée numériques pour connecter des capteurs et 16 ports de sortie numériques pour contrôler les feux de signalisation, les signaux des piétons et les minuteries de compte à rebours. Les options d'entrée d'alimentation incluent 100 à 240V CA, 50/60Hz et 24V CC, avec une batterie de secours intégrée de 10Ah qui fournit jusqu'à 8 heures de fonctionnement pendant les pannes de courant. La plage de température de fonctionnement est de-45 ° C à + 75 ° C et peut tolérer une humidité relative de 5% à 95% (sans condensation). Il prend en charge jusqu'à 6 voies de véhicules et 3 passages pour piétons, avec 12 phases de signalisation personnalisables. Le contrôleur dispose également d'une interface à écran tactile locale pour la configuration sur site, éliminant le besoin de périphériques externes dans les zones éloignées.
Ce contrôleur est principalement utilisé dans les intersections rurales éloignées, les routes montagneuses, les zones de construction et les sites miniers hors réseau où la connectivité réseau est limitée ou inexistante. Dans les zones rurales où le trafic est dispersé, il ajuste les horaires de signalisation de manière dynamique pour réduire les temps d'attente inutiles pour les résidents locaux et les véhicules agricoles. Pour les zones de construction, il s'intègre avec des capteurs radar pour détecter l'entrée et la sortie des véhicules de construction, en priorisant leur passage pour améliorer l'efficacité du travail et la sécurité. Dans les sites miniers, son boîtier IP67 robuste résiste à la poussière et aux vibrations des machines lourdes, assurant un contrôle du signal stable pour les grands camions miniers et les véhicules de travailleurs. Il convient également aux zones côtières, où les embruns salés et une humidité élevée peuvent endommager l'équipement standard, grâce à son boîtier en acier inoxydable résistant à la corrosion. En outre, il peut être déployé dans des scénarios de gestion temporaire du trafic, tels que les lieux d'événements ou les zones de secours en cas de catastrophe, où un contrôle rapide et autonome du signal est nécessaire sans compter sur l'infrastructure existante.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories