La caractéristique principale de ce contrôleur de signal est son système de préemption d'urgence, qui utilise des étiquettes RFID installées sur les véhicules de sauvetage (ambulances, camions de pompiers, voitures de police) pour détecter automatiquement les véhicules qui approchent et déclencher la priorité du feu vert pour toute l'intersection, même en annulant les plans de chronométrage normaux. Il prend également en charge l'activation manuelle prioritaire via une télécommande ou le centre d'urgence municipal connecté 4G, garantissant une flexibilité dans les scénarios d'urgence. Le boîtier en alliage d'aluminium haute résistance est léger mais durable, avec une protection IP67 pour résister aux conditions météorologiques difficiles. Contrairement aux machines à signaux généraux, il donne la priorité à la vitesse d'intervention d'urgence, avec un temps de réponse de préemption inférieur à 1 seconde, garantissant que les véhicules de sauvetage peuvent traverser les intersections sans s'arrêter. L'appareil enregistre également tous les événements de préemption d'urgence pour l'examen post-événement et l'optimisation de la planification des itinéraires d'urgence.
Le contrôleur de signalisation de priorité d'urgence a une dimension de boîtier de 750mm (hauteur) × 550mm (largeur) × 280mm (profondeur), avec un poids net de 32kg. Il prend en charge jusqu'à 12 phases, compatibles avec des configurations d'intersection complexes comprenant les phases de virage à gauche, droite et piétonne. La batterie de secours fournit 48 heures de fonctionnement continu en cas de panne de courant municipale, garantissant que les fonctions d'urgence restent disponibles pendant les pannes de courant. La portée de détection RFID est jusqu'à 200 mètres, ce qui permet au contrôleur de signal de déclencher la priorité du feu vert avant que le véhicule de sauvetage n'atteigne l'intersection. Le module de communication 4G permet la surveillance et le contrôle à distance par le centre municipal de gestion des urgences, permettant l'activation en temps réel de la priorité pour plusieurs intersections le long de l'itinéraire de sauvetage pour former une vague verte. La plage de température de fonctionnement est de-30 ℃ à 70 ℃, convient pour une utilisation dans toutes les zones climatiques à travers le pays.
Ce produit est principalement installé aux intersections à moins d'un kilomètre des hôpitaux, garantissant que les ambulances peuvent atteindre l'hôpital ou transporter les patients vers des installations médicales sans retard de circulation. Pour les casernes de pompiers, il est installé aux intersections voisines, permettant aux camions de pompiers de répondre rapidement aux alarmes d'incendie et d'atteindre les sites des catastrophes dans les plus brefs délais. Il est également déployé sur des itinéraires de sauvetage d'urgence urbains désignés, tels que des routes reliant les casernes de pompiers, les hôpitaux et les abris d'urgence, formant un réseau de passage prioritaire pour les véhicules de sauvetage. En outre, il peut être utilisé dans des lieux d'événements à grande échelle, tels que les stades et les salles de concert, pour donner la priorité au passage des véhicules d'urgence en cas d'accidents de foule ou d'urgences médicales. La fonction d'enregistrement des événements d'urgence aide les services de gestion du trafic à analyser l'efficacité des itinéraires de sauvetage et à optimiser les plans de synchronisation des signaux pour réduire davantage le temps de réponse au sauvetage.
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