L'avantage remarquable du produit réside dans sa technologie d'optimisation de phase adaptative basée sur l'IA, qui ajuste automatiquement la durée du feu vert et les séquences de phase en fonction du flux de véhicules et de piétons en temps réel, éliminant les inefficacités des contrôleurs de signaux fixes. Sa connectivité 5G et Ethernet à double liaison assure une transmission de données stable, empêchant les interruptions du réseau qui pourraient perturber les opérations de contrôle du trafic. Équipé d'un système d'auto-diagnostic de défaut intégré, il peut détecter des problèmes tels que des dysfonctionnements du capteur ou des fluctuations de puissance en 3 secondes et déclencher des stratégies de sauvegarde, minimisant les temps d'arrêt. Le boîtier en alliage d'aluminium moulé offre une excellente résistance à la corrosion et aux chocs, adapté aux environnements extérieurs difficiles. En outre, il soutient les modes de priorité des piétons et les fonctions de préemption des véhicules d'urgence, en traitant les points de douleur de la sécurité des piétons et des retards d'intervention d'urgence dans les zones urbaines très fréquentées.
Le contrôleur a une dimension globale compacte de 450mm (L) × 350mm (W) × 200mm (H) et pèse 28kg, ce qui le rend facile à installer dans les armoires standard de signalisation de trafic. Il fonctionne dans une plage de température de-40 ° C à + 70 ° C, avec une tolérance à l'humidité de 5% à 95% sans condensation. L'écran tactile industriel de 7 pouces offre une lisibilité de la lumière du soleil, permettant aux techniciens sur place d'ajuster les paramètres sans outils supplémentaires. Il prend en charge jusqu'à 32 phases de signalisation, permettant des schémas de feux de circulation complexes pour les intersections à plusieurs voies. La puissance d'entrée est AC220V ± 15%, avec une consommation d'énergie de ≤ 150W sous pleine charge. Il est équipé de 8 interfaces de détection de boucle, 4 ports d'entrée de caméra vidéo et 2 interfaces de préemption de véhicule d'urgence, assurant la compatibilité avec la plupart des dispositifs de surveillance et de capteur de trafic. La latence de réponse entre la collecte des données de trafic et l'ajustement du signal est ≤ 100ms, assurant une réactivité en temps réel.
Ce contrôleur de feux de circulation connecté adaptatif est idéal pour les intersections artérielles urbaines, où la circulation varie considérablement entre les heures de pointe et les heures creuses. Il est également largement utilisé dans les intersections des centres commerciaux avec un roulement élevé des piétons et des véhicules, ainsi que dans les intersections à proximité des gares, des aéroports et des terminaux de bus qui nécessitent une gestion coordonnée du trafic. Les services de gestion du trafic peuvent le déployer dans des zones pilotes de villes intelligentes pour s'intégrer aux systèmes de transport intelligents (STI) existants, réalisant un contrôle unifié des réseaux de trafic régionaux. De plus, il convient aux sites d'événements temporaires à grande échelle, tels que les stades sportifs ou les centres d'exposition, où des ajustements dynamiques du signal sont nécessaires pour s'adapter aux surtensions soudaines de la circulation. Dans les zones sujettes aux accidents de la route, sa fonction de préemption des véhicules d'urgence peut aider les premiers intervenants à atteindre les sites des incidents plus rapidement, réduisant les temps d'intervention d'urgence jusqu'à 30%.
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