La caractéristique la plus remarquable de ce contrôleur est son système de coordination multimode, qui peut être personnalisé pour répondre à différents objectifs régionaux de gestion du trafic, tels que la priorité du transport en commun, la réduction de la congestion aux heures de pointe, ou en soutenant le détournement du trafic d'événement spécial. Il utilise la communication par fibre optique pour assurer une synchronisation à faible latence entre les intersections reliées, avec une précision de synchronisation de ≤ 50ms, assurant des couloirs d'ondes vertes lisses pour le trafic de transit. L'appareil soutient l'intégration avec les systèmes prioritaires de signalisation du transport en commun, accordant une durée de feu vert prolongée aux bus et aux tramways pour améliorer la ponctualité. Son stockage flash de 16 Go peut stocker jusqu'à 12 mois de données de flux de trafic régional, permettant aux gestionnaires de trafic d'analyser les tendances à long terme et d'optimiser les stratégies de coordination. De plus, il dispose d'un système d'alimentation électrique redondant pour assurer un fonctionnement ininterrompu pendant les pannes de réseau, en maintenant un contrôle coordonné du trafic pour les intersections régionales critiques.
Mesurant 550mm (L) × 450mm (W) × 300mm (H) et pesant 35kg, ce contrôleur est conçu pour être installé dans des armoires de contrôle de circulation standard. Il fonctionne avec une alimentation CA de 110 à 240V avec une batterie de secours CC 24V 15Ah qui fournit 10 heures de fonctionnement continu pendant les pannes de courant. Les 20 sorties de phase configurables supportent jusqu'à 10 voies pour véhicules et 4 passages pour piétons, couvrant des tracés d'intersection complexes dans les zones urbaines denses. Sa plage de température de fonctionnement de-40 ° C à 70 ° C lui permet de fonctionner de manière fiable dans des conditions météorologiques extrêmes. Le dispositif comprend plusieurs interfaces de communication, y compris la fibre optique, l'Ethernet et le bus CAN, permettant une intégration transparente avec des plates-formes régionales de gestion du trafic et un logiciel tiers d'analyse du trafic. Il répond aux normes de protection IP65, offrant une protection contre la poussière et les éclaboussures d'eau, et son boîtier en acier galvanisé enduit de poudre offre une résistance à la corrosion à long terme.
Ce contrôleur de trafic coordonné multimode est essentiel pour les quartiers d'affaires centraux urbains denses, où la synchronisation du trafic régional peut réduire considérablement la file d'attente des véhicules et améliorer l'efficacité globale des déplacements. Il convient également aux clusters de centres commerciaux, où il peut optimiser la circulation pendant les périodes de pointe pour réduire la congestion de l'accès aux parkings. Les campus universitaires dotés de grands réseaux routiers internes bénéficient de la capacité de cet appareil à coordonner le trafic entre plusieurs intersections, assurant un mouvement sûr et efficace pour les étudiants, les professeurs et les visiteurs. En outre, il peut être utilisé dans les zones accueillant des événements à grande échelle, tels que les stades sportifs ou les centres d'exposition, pour mettre en œuvre des stratégies temporaires de détournement de trafic et gérer de grands volumes de trafic lié aux événements. Les services municipaux de gestion du trafic, les agences d'urbanisme et les grands opérateurs immobiliers commerciaux sont les principaux utilisateurs cibles de cette solution avancée de contrôle du trafic.
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