Le point culminant technique de base est l'utilisation de sources lumineuses LED haute efficacité haute puissance avec un flux lumineux de 2000lm et une distance visuelle ≥ 5km. Même dans les environnements brumeux avec une visibilité inférieure à 100 mètres, la distance visuelle peut encore atteindre plus de 500 mètres, répondant pleinement aux exigences de l'OACI pour les feux de signalisation de guidage d'aéroport. Il prend en charge le réglage de la luminosité à distance (0 à 100%) et le réglage automatique de la détection de la lumière, qui peut ajuster automatiquement la luminosité en fonction de l'intensité de la lumière ambiante, évitant ainsi les interférences d'éblouissement avec la vision des pilotes tout en réduisant la consommation d'énergie. Le boîtier est en alliage d'aluminium moulé sous matrice avec technologie de moulage en une seule pièce, 8mm d'épaisseur, avec résistance aux chocs et résistance à la corrosion. L'étanchéité IP68 peut résister à l'immersion dans une eau de 20 mètres de profondeur, s'adaptant à des environnements météorologiques extérieurs complexes tels que la glace et la neige, les fortes pluies et les vents violents. Le produit est certifié par la FAA et l'OACI, strictement conforme aux normes de sécurité aérienne pour assurer la précision et la fiabilité du signal. En outre, la durée de vie de 100,000 heures réduit considérablement les coûts de maintenance de l'aéroport et le temps de maintenance des temps d'arrêt.
La taille du produit est de 200mm × 200mm × 150mm, avec un poids net de 5kg; la source lumineuse est une LED haute puissance à haute efficacité avec un flux lumineux de 2000lm, et la couleur d'émission est en option blanche (guidage de piste)/bleue (guidage de voie de circulation); La distance visuelle est ≥ 5km par temps ensoleillé et ≥ 500 mètres par temps brumeux avec une visibilité de 100 mètres; l'angle lumineux horizontal est de 180 ° et l'angle lumineux vertical est de 30 °, s'assurer que les pilotes peuvent voir clairement le signal sous différents angles. La tension de fonctionnement prend en charge CA 110-240V 50/60Hz ou CC 24V, avec une puissance de 15W, ce qui réduit la consommation d'énergie de plus de 80% par rapport aux lampes halogènes traditionnelles. L'indice de protection est IP68, qui peut résister à une immersion dans une eau profonde de 20 mètres pendant 24 heures sans fuite, et la résistance aux chocs est conforme aux normes IEC 60068-2-27. La méthode de réglage de la luminosité est la commande RS485 à distance ou l'ajustement automatique de détection de la lumière; les certifications incluent la certification standard L-865 de la FAA, la certification standard de l'annexe 14 de l'OACI, CE; la durée de vie est ≥ 100,000 heures, et le temps moyen entre les pannes (MTBF) est ≥ 70,000 heures.
Il est largement utilisé dans les scénarios aéronautiques tels que les pistes principales d'aéroport civil, les pistes auxiliaires, les voies de circulation, les lignes de guidage de l'aire de trafic, les pistes d'aéroport d'aviation générale et les champs de décollage et d'atterrissage d'hélicoptères. Pendant le décollage et l'atterrissage de nuit, il fournit des limites de piste et des conseils de route de taxi pour les pilotes; dans des conditions de faible visibilité (brumeuse, pluvieuse, enneigée), le signal haute luminosité aide les pilotes à juger avec précision la position de la piste pour assurer le décollage et l'atterrissage en toute sécurité. En outre, le produit peut également être appliqué aux aéroports militaires, aux champs de vol d'essai d'UAV et aux bases de sauvetage d'aviation pour fournir des panneaux de guidage fiables pour divers aéronefs. Pour les projets de reconstruction et d'expansion d'aéroport, ce feu de signalisation est facile à installer, ne nécessite pas de câblage complexe et peut être rapidement intégré dans le système de navigation d'aéroport existant.
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