L'avantage central de ce signal de circulation réside dans son algorithme adaptatif alimenté par l'IA, qui peut traiter jusqu'à 10,000 points de données de véhicule par minute pour identifier les modèles de trafic, y compris le flux de marée et les ondes aux heures de pointe. Équipé de modules de communication V2X, il peut échanger des données avec des véhicules connectés, alertant les conducteurs des changements de signal à venir et réduisant les collisions arrière. Les puces LED SMD3030 à haute efficacité garantissent une visibilité ultra-lumineuse même en plein soleil, tandis que la protection IP67 le rend résistant à la pluie, à la poussière et aux températures extrêmes. Contrairement aux signaux conventionnels, il prend en charge les mises à jour du micrologiciel à distance et la surveillance du diagnostic, éliminant ainsi le besoin de visites de maintenance sur place pour les mises à jour de routine. En outre, il comprend un mode de priorité pour les piétons qui prolonge automatiquement les heures de feu vert lorsque les capteurs détectent les usagers de la route vulnérables, tels que les piétons âgés ou les personnes handicapées, aborder le point de douleur critique de la sécurité des piétons dans les zones urbaines animées.
Ce feu de signalisation connecté à l'IA dispose d'un boîtier construit en alliage d'aluminium résistant à la corrosion de 6mm d'épaisseur, assurant une durabilité contre le vandalisme et les conditions météorologiques difficiles. Les modules LED utilisent des puces SMD3030 avec une efficacité lumineuse de 180lm/W, offrant une distance visible de plus de 1200 mètres même dans des conditions de brouillard. Le système fonctionne avec une alimentation CA 220V ± 10%, avec une batterie lithium-ion de secours qui peut supporter 48 heures de fonctionnement pendant les pannes de courant. Le délai de réponse entre l'entrée des données du capteur et le réglage du signal est inférieur à 0.5 secondes, garantissant une adaptation en temps réel aux changements de trafic. Les dimensions globales de la tête de signal sont de 600mm (W) × 600mm (H) × 150mm (D), avec un poids total de 35kg. La cote de protection est IP67, et il peut fonctionner de manière fiable dans des températures allant de-40 ℃ à + 70 ℃. Il est certifié IEC 60529 pour la protection de l'environnement et FCC Part 15 pour la conformité des communications sans fil. L'algorithme d'IA prend en charge l'intégration avec un logiciel tiers de gestion du trafic via des interfaces API, permettant une intégration transparente de l'écosystème de villes intelligentes.
Ce produit est idéal pour les intersections urbaines à fort trafic, y compris les quartiers d'affaires du centre-ville, les centres commerciaux et les zones à flux de marée important, telles que les itinéraires de banlieue entre les zones résidentielles et les parcs d'affaires. Il convient également aux intersections à proximité de grands lieux publics, tels que les stades, les centres de congrès et les centres commerciaux, où les volumes de trafic fluctuent considérablement en fonction des horaires des événements. Les services de transport municipaux peuvent déployer ce signal dans les zones de démonstration de villes intelligentes pour présenter des capacités avancées de gestion du trafic. De plus, il peut être installé dans des zones à forte activité piétonne, telles que les campus universitaires et les zones hospitalières, pour donner la priorité à la sécurité des piétons tout en maintenant une circulation efficace des véhicules. Pour les entrepreneurs en infrastructure, ce produit offre une installation et une intégration faciles avec les systèmes de gestion du trafic existants, réduisant les délais du projet et les coûts de main-d 'œuvre. C'est également une solution idéale pour les villes qui cherchent à réduire les émissions de carbone liées aux embouteillages et à améliorer la mobilité urbaine globale.
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