L'avantage principal de ce signal de trafic réside dans son système de contrôle adaptatif alimenté par l'IA, qui utilise l'informatique de pointe pour traiter les données des capteurs radar intégrés et des caméras de circulation connectées en temps réel, éliminant le besoin d'ajustements manuels de synchronisation. Le réseau double mode 5G/NB-IoT permet une synchronisation instantanée des données avec la plate-forme cloud, permettant aux gestionnaires de trafic de surveiller l'état du signal, d'optimiser les schémas de synchronisation et de recevoir des alertes de panne à distance. La source de lumière LED SMD à haute luminosité offre une sortie de lumière uniforme avec une faible consommation d'énergie, assurant une excellente visibilité même sous un fort soleil ou une forte pluie. De plus, il dispose d'une fonction de passage prioritaire d'urgence qui prolonge automatiquement le temps de feu vert pour les véhicules d'urgence, réduisant ainsi les retards de réponse. Le corps de lampe en alliage d'aluminium moulé est résistant à la corrosion et aux chocs, avec une durée de vie de plus de 50,000 heures, minimisant les coûts de maintenance pour les services municipaux. Par rapport aux feux de signalisation traditionnels, ce produit peut réduire la congestion aux heures de pointe urbaines jusqu'à 35%, améliorant considérablement l'efficacité du trafic routier et améliorant la sécurité de conduite.
Le signal de trafic artériel urbain adaptatif AI a une dimension de corps de lampe de 600mm × 600mm × 150mm, avec un poids total de 28kg. La source lumineuse adopte 3528 LED SMD, avec une intensité lumineuse de 12000cd par couleur (rouge, jaune, vert) pour assurer une visibilité claire à moins de 500 mètres. Il fonctionne dans une plage de température de-40 ℃ à + 70 ℃, s'adaptant aux conditions climatiques difficiles des régions froides du nord aux régions chaudes du sud. Le grade de protection est IP67, ce qui empêche complètement la pénétration de poussière et l'immersion temporaire dans l'eau jusqu'à 1m de profondeur. L'alimentation prend en charge CA 220V (50/60Hz) avec une batterie de secours au lithium DC 12V, assurant un fonctionnement continu pendant les pannes de courant jusqu'à 8 heures. Le délai de réponse entre la collecte des données de trafic et le réglage du signal est inférieur à 0.5 secondes, garantissant une adaptabilité en temps réel aux changements de flux de trafic. La précision d'ajustement de synchronisation est réglée sur des intervalles d'une seconde, ce qui permet une optimisation flexible des durées de lumière vert-jaune-rouge. Le corps de la lampe est recouvert de poudre anti-UV, résistant à la décoloration et au vieillissement même après une exposition à long terme à l'extérieur.
Ce produit est largement applicable à divers scénarios urbains à fort trafic, y compris les artères primaires reliant les zones résidentielles et les quartiers commerciaux, les carrefours à proximité d'installations publiques à grande échelle telles que les stades, les gares, et les aéroports, et les intersections clés sujettes à la congestion aux heures de pointe. Il convient également aux projets pilotes de villes intelligentes, où il peut être intégré aux plates-formes de big data du trafic urbain pour parvenir à une gestion unifiée de l'ensemble du réseau routier. Dans les zones où les véhicules d'urgence sont fréquents, comme à proximité des hôpitaux et des casernes de pompiers, la fonction de passage prioritaire d'urgence peut réduire considérablement le temps de réponse des opérations de sauvetage. De plus, il peut être déployé dans les zones urbaines nouvellement construites pour jeter les bases d'une gestion intelligente du trafic, évitant ainsi la nécessité de mises à niveau ultérieures du système. Les services municipaux de gestion du trafic, les institutions d'urbanisme et les entreprises de construction d'infrastructures sont les principaux clients de ce produit, car cela les aide à améliorer l'efficacité des opérations de trafic, à réduire les coûts de gestion, et améliorer la sécurité du trafic urbain.
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